Piloot en Vliegtuig Editie 10-2024

 10,95

Uitgever: Eisma Businessmedia b.v.

Nederlands | Editie 10 | 2024 | Paperback | 72 pagina’s

Artikelnummer: PEV202410 Categorie: Tags: , ,

Beschrijving

Nando Groppo was een bekende verschijning in de Italiaanse UL-scene. Hij kreeg er de bijnaam ‘Ingegnere’ (ingenieur). Eerst in Italië, en later in heel Europa, wist iedereen onmiddellijk op wie gedoeld werd. Groppo stierf echter in november 2022. Zijn laatste creatie, de G70-600 met Rotax 915iS-motor, heeft hij niet meer kunnen meemaken. We maken kennis met deze jongste G70.

Neem een abonnement op Piloot en Vliegtuig

Na 55 trouwe dienstjaren heeft de Koninklijke Luchtmacht eind september officieel afscheid genomen van de General Dynamics F-16 Fighting Falcon. Met Luitenant-generaal en Commandant Luchtstrijdkrachten André ‘Jabba’ Steur, zelf voormalig F-16-vlieger, blikken we op een groot deel van deze periode terug. “De F-16 was voor Nederland in alle opzichten een ongekend succes.”

Rond de De Havilland Canada (DHC) Dash 8 werd het in 2022 akelig stil, nadat de productie in de Bombardier-fabriek in Downsview was gesloten en DHC geen assemblagelijn meer had. Het bedrijf leverde alleen nog eerder gebouwde toestellen af. Einde oefening? Niet dus: de Canadezen werken aan een wedergeboorte van de Dash 8 en broeden zelfs op een volledig nieuwe turboprop.

In deel 10 van de serie ‘ongecontroleerde velden’ bezoeken we Breda International Airport. Het veld vierde afgelopen zomer haar 75-jarig bestaan. De verwijzing naar Breda is pas sinds 2015 aan de orde. Voor die tijd – en eigenlijk nog steeds wel – vloog je gewoon naar ‘Seppe’. Maar de naamswijziging past bij de ambities van het Brabantse vliegveld.

Historie:
De Weiss WM-21 Sólyom uit de jaren dertig van de vorige eeuw was een Hongaarse lichte bommenwerper en opleidingsvliegtuig. Het toestel was afgeleid van de Fokker C.5, die de Hongaren enkele jaren in licentie hadden gebouwd. Als bommenwerper kon de Sólyom weinig potten breken en als trainer was hij bepaald niet geliefd.

Ongevalsanalyse:
In augustus vorig jaar vertrekt een zakenjet van het type Premier I vanaf Langkawi in Maleisië voor een binnenlandse vlucht naar Subang. Achterin zijn zes passagiers neergestreken. In de cockpit zit links, op de stoel van de captain, de copiloot die op deze vlucht Pilot Flying is. Hij beschikt niet over een typerating voor de Premier 1 en heeft ook geen ervaring met het type. Tijdens de nadering gaat het verschrikkelijk mis. 

De online Piloot en Vliegtuig voor abonnees verschijnt uiterlijk vrijdag 4 oktober.

Beoordelingen

Er zijn nog geen beoordelingen.

Wees de eerste om “Piloot en Vliegtuig Editie 10-2024” te beoordelen

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie gegevens worden verwerkt.

Beoordelingen

Er zijn nog geen beoordelingen.

Wees de eerste om “Piloot en Vliegtuig Editie 10-2024” te beoordelen

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie gegevens worden verwerkt.