OTTAWA – Bij de Canadese zakenjetfabrikant Bombardier is dezer dagen in de productiefaciliteit in Downsview de laatste Global 7500 van de band gerold. Daarmee kwam een eind aan een tijdperk waarin aanvankelijk De Havilland-vliegtuigen werden gebouwd, na de overname van Boeing in 1992.
De laatste testvlucht met deze Global 7500 markeerde tevens de overgang naar de nieuwe Global-faciliteit op het twintig kilometer verderop gelegen Toronto Pearson International Airport. Daar opent Bombardier op 1 mei 2024 formeel zijn 400 miljoen dollar kostende en 166.000 vierkante meter grote fabriek, waar jaarlijks honderd vliegtuigen kunnen worden gebouwd. Volgens de fabrikant gaat deze nieuwe fabriek bijna zestig procent procent minder energie verbruiken.
Ondertussen blijft de Global 7500 – die een topsnelheid heeft van Mach 0,925 en een non-stop bereik van 7.700 nm (14.260 km) – snelheidsrecords tussen stedenparen vestigen. Dat zijn er nu al meer dan dertig. De laatste twee in dit rijtje waren recordvluchten van Farnborough naar Muharraq en Phoenix naar Parijs op respectievelijk 28 februari en 6 maart 2024.
Met de 165 sinds eind 2018 geleverde zakenjets van dit type is al meer dan 100.000 uur gevlogen. De basisprijs voor een nieuw exemplaar lag medio 2023 op 78 miljoen dollar.
