LUKHOVITSKY – Bij de Russische vliegtuigfabrikant Ilyushin wordt momenteel het tweede prototype van de IL-114-300 (s/n 0110) turboprop gereed gemaakt voor een eerste vlucht. Het is de eerste nieuw gebouwde IL-114-300, waarvan de assemblage in mei 2023 werd voltooid. Met het toestel zijn inmiddels taxiproeven op hoge snelheid uitgevoerd.
Het eerste prototype dat in 2020 voor het eerst vloog (s/n 108), was samengesteld uit een restvoorraad onderdelen van eerdere in serie geproduceerde Il-114-100 uitvoeringen.
De nieuwste variant wordt aangedreven door twee 3.100 pk sterke Klimov TV7-117ST-01’s. Die drijven zesbladige AB112-114 propellers aan, die volgens de fabrikant aangestuurd worden door een ‘innovatief elektronisch BARK-65SM FADEC-systeem’. De Klimov-motor werd eind december 2022 gecertificeerd door de Russische luchtvaartautoriteit Rosaviatsia.
De IL-114-300 moet plaats gaan bieden aan 68 passagiers, waarbij de ergonomisch gevormde stoelen in een 2×2 opstelling worden geplaatst. Daarnaast moet er volgens de fabrikant sprake zijn van ‘optimale verlichting en airconditioning’. Gemikt wordt op een vliegbereik van 4.800 km bij een kruissnelheid van ruim 500 km/h. Het toestel moet kunnen landen op en starten vanaf onverharde banen en inzetbaar zijn bij temperaturen tussen -50 en +45 graden Celsius.
Het programma liep vertraging op na de crash van het prototype van de IL-112B op 17 augustus 2021 waarna de vliegtests met de IL-114-300 werden geannuleerd, omdat beide vliegtuigen dezelfde motor uit de TV7-117ST-reeks gebruikten.
