EELDE – De KLM Flight Academy (KFA) heeft maandag (29 januari) de eerste twee van tien bij Diamond Aircraft bestelde eenmotorige dieselmotor aangedreven DA40 NG trainingsvliegtuigen in ontvangst genomen. De toestellen moeten nog Nederlands worden geregistreerd.
De op Eelde gevestigde vliegschool tekende in september 2023 bij de Oostenrijkse vliegtuigbouwer voor tien DA40NG’s en twee tweemotorige DA42 VI varianten. De toestellen worden aangedreven door Austro Engine AE300-motoren (elk 168 pk).
De DA40 NG’s vervangen bij KFA de verouderde Socata TB-10 en TB-20. Wanneer de leveringen zijn voltooid, telt de vloot twaalf DA40NG’s en zes DA42 VI’s.
De KFA wil in de toekomst ook met elektrische vliegtuigen gaan lessen en heeft daarom veel belangstelling voor Diamond’s eDA40 die in juli 2023 voor het eerst vloog. Studenten die de vliegopleiding volgen, maken momenteel al een beperkt aantal vlieguren in de Pipistrel Velis Electro bij de E-Flight Academy op Teuge.
In september 2021 deed de KFA met het oog hierop ook aanbetalingen bij de Amerikaanse vliegtuigbouwer Bye Aerospace voor veertien elektromotor aangedreven vliegtuigen.
Met 72 studenten voor dit jaar en 81 studenten voor 2025 sluit de KFA naar eigen zeggen goed aan bij de groeiende vraag naar afgestudeerde verkeersvliegers vanuit KLM. Doordat de financiering van de kosten van de opleiding en huisvesting in Eelde voor de studenten wordt geregeld vanuit KLM, is het volgens de vliegschool voor iedereen met het juiste talent en ambitie mogelijk de opleiding te volgen.
Foto KLM Flight Academt/Linked In.
Foto’s: KLM Flight Academy.
De Socata TB10 zal worden vervangen.
