EELDE – De KLM Flight Academy (KFA) gaat in de toekomst met elektrische vliegtuigen lessen . Met het oog daarop zijn bij de Amerikaanse vliegtuigbouwer Bye Aerospace aanbetalingen gedaan veertien vliegtuigen. De KFA mikt daarbij op de aankoop van zes tweepersoons eFlyer 2s en acht eFlyer 4 vierpersoonsvarianten.
De tweepersoons eFlyer 2 serie krijgt een luchtgekoelde ENGINeUS motor voor het brandschot met een vermogen van 110 kW (150 pk). Het toestel krijgt een vliegbereik van 220 nm (407 km) met VFR reserves bij vliegsnelheden liggen tussen de 55-135 kts (102-250 km/h). De economische kruissnelheid ligt bij 96 KTAS (178 km/h) op 10,000 voet (3.048 m). Het toestel zal worden geleverd met Garmin G500 TXi avionica met VFR en IFR GPS, Nav/comm standby en transponder. Ook zal een Soteria whole-aircraft emergency recovery parachute systeem worden ingebouwd.
Voor de vierpersoons eFlyer 4 wordt een cockpitbreedte voorzien van 1.22 m en een nuttige lading van 390 kg. Dankzij aerodynamische aanpassingen van het ontwerp wordt met een 200 kW (268 pk) sterke elektromotor een kruissnelheid voorzien van meer dan 200 kts (> 370 km/h) bij vliegsnelheden van 61-200 kts (112-300 km/h. Met een enkele piloot komt het vliegbereik rond de 320 nm (593 km) te liggen, met maximale bezetting kan 260 nm (482 km) gevlogen worden bij een economische kruissnelheid van 115 ktas (213 km/h).
De KFA viert dit jaar haar 75e verjaardag en vindt haar wortels in de in 1946 opgerichte Rijks Luchtvaart School (RLS). De opleider beschikt momenteel over drie tweemotorige Diamond DA42 NG Twin Stars, negen eenmotorige Socata TB-10 Tobago’s en vier eenmotorigeTB-20 Trinidads.
