JEKATERINENBURG – De Ural Civil Aviation Plant (UZGA) heeft twee UTS-800 trainingsvliegtuigen volgens productie-standaard overgedragen aan het Russische Ministerie van Defensie. De vliegtuigen zullen worden ingezet tijdens de basis vliegopleiding, de selectie en de oriëntatie van cadetten.
De UTS-800 is een doorontwikkelde Diamond Aircraft DART 450 (Diamond Aircraft Reconnaissance Trainer) die sinds eind 2017 eigendom is van het Chinese Wanfeng Aviation Industry. De trainer is uitgerust met een Klimov VK-800-motor met een vermogen van 450-800 pk die een vijfbladige propeller aandrijft. Gesproken wordt over een maximale snelheid van 410-430 km/h bij een kruissnelheid van 360 km/h. Het plafond ligt tussen de 6.500-8.000 m bij een MTOM van 2.150 kg en een leeggewicht van 1.700 kg.
De turboproptrainer beschikt over moderne avionica met open architectuur voor het laden van de benodigde tactische situatie-sjablonen. Een heads-up display en multifunctionele displays tonen vluchtinformatie en parameters van de boordsystemen.
Het prototype van de UTS-800 werd voor het eerst getoond tijdens het Army Forum in augustus 2021. Het vliegtuig maakte zijn eerste vlucht op 28 oktober 2023 op het militaire vliegveld Aramil bij Jekaterinenburg.
Het project is geïnitieerd door het Ministerie van Industrie en Handel in samenwerking met het Ministerie van Defensie en heeft als doel het eerste volledig binnenlands geproduceerde turboprop trainingsvliegtuig te creëren. Sinds 1992 worden L-29’s gebruikt voor training en ongeveer 90 trainers van dit type zijn nog steeds in gebruik bij onderwijsinstellingen van het Russische Ministerie van Defensie.
De UTS-800 wordt tevens gezien als trainer waarin piloten worden voorbereid op het vliegen met de Yak-130 (M).
Sinds 1990 L-29 en daarna de L-39. Daarvan momenteel nog zo’n 90
L-29’s…… pffff L-39’s bedoel je.