DELFT – De Nederlandse start-up Maeve Aerospace gaat samenwerken met de Mitsubishi Heavy Industries RJ Aviation Group (MHIRJ) voor de ontwikkeling van de hybride-elektrische M80.
De hulp komt van het team van regionale luchtvaartexperts van MHIRJ dat betrokken was bij het in februari 2023 afgeblazen SpaceJet M90-programma.
De M80 wordt een tweemotorig hybride elektrisch vliegtuig met plek voor 76-84 passagiers en kruissnelheden van meer dan 400 kts (740 km/h) en een vliegbereik van 800 nm (1.482 km) plus IFR reserves op FL350 (10.668 m). Het toestel zou een maximaal startgewicht (MTOW) van 28.900 krijgen met een nuttige lading van 8.500 kg. De benodigde elektriciteit wordt meegenomen in tien sets batterijen. Gemikt wordt op 2031 als jaar van marktintroductie.
Eerder dit jaar werd bekend dat Maeve gaat samenwerken met motorfabrikant Pratt& Whitney Canada bij de ontwikkeling van de M80.
“Wedergeboorte”
Goed als weer een Nederlands bedrijf vliegtuigen kan gaan produceren die duurzaam en milieuvriendelijk is met een relatief hoge kruissnelheid. Dit toestel zou men als de opvolger van de Fokker 50 nieuwe stijl mogen beschouwen, mits het ook in Nederland gebouwd kan worden. Japanse of welke andere steun is altijd welkom en wens ik Maeve Aerospace veel succes toe en met goede marketing en after sales moet het wel kans van slagen hebben, zeker voor Nederland waar de anti luchtvaart sentimenten steeds meer de overhand krijgen. Nu nog een passende naam voor de M80 bedenken.Het getal 80 wijst op het aantal passagiers neem ik aan, Een Fokker wedergeboorte maar dan onder een andere naam…