MIGALOVO – De Russische lucht- en ruimtemacht trekt in de loop van 2024 de operationele stekker uit een van de grootste turbopropvliegtuigen waarmee momenteel gevlogen wordt, de Antonov An-22 Antey. Daarvan zijn er momenteel nog drie in gebruik.
De An-22 Antey werd getekend door het ontwerpbureau van Oleg Antonov en was het eerste militaire viermotorige turboprop transportvliegtuig met brede romp. Hij is 57 m lang, 12,5 m hoog en heeft een spanwijdte van 64,4.
De eerste vlucht van de An-22 vond plaats op 27 februari 1965, waarna tussen 1965 en 1975 in totaal twee prototypes en 67 An-22’s werden geproduceerd in vliegtuigfabriek nr. 84 in Tasjkent. Het vliegtuig werd nadien gebruikt door de Russische Militaire Transportluchtvaart (ongeveer zestig) en Oekraïne, maar ook door Bulgaarse commerciële luchtvaartmaatschappijen. Na de ineenstorting van de Sovjet-Unie bleven enkele vliegtuigen in Oekraïne bij Antonov Airlines.
Bij een maximaal startgewicht van 225 ton kan zestig ton lading mee. Het vliegtuig kan bij een kruissnelheid van 560 km/h een lading van maximaal veertig ton vervoeren over een afstand van ruim 5.000 km. Bij maximale belasting bedraagt het vliegbereik 3.100 km.
De An-22 kan maximaal 290 personen of 150 parachutisten met uitrusting vervoeren. De bemanning bestaat uit vijf tot zeven personen, afhankelijk van de operationele taak.
Foto’s onder: De An-22 van Antonov Airlines op de luchthaven van Leipzig-Halle in 2016. Op de achtergrond de An-225 Mrya. Beide vliegtuigen werden onherstelbaar beschadigd bij de Russische aanval op Oekraïne.
