BRUSSEL – België neemt niet zoals gepland dit jaar nog twee F-35A-gevechtsvliegtuigen in ontvangst. De levering van de eerste toestellen wordt geweigerd, omdat ze nog niet kunnen worden geleverd met de nieuwste software. België heeft 34 F-35A’s besteld, die op dit ogenblik bij Lockheed Martin in productie zijn.
Volgens de planning zouden de eerste twee exemplaren in december van dit jaar worden overgedragen op Luke Air Force Base (Arizona). In het contract dat België afsloot, staat dat de F-35 geleverd moet worden in de meest actuele beschikbare configuratie. Op dit ogenblik ondergaat de F-35 een belangrijke hardware- en software-upgrade. Onder meer belangrijke computers en schermen worden vervangen om zo een reeks nieuwe mogelijkheden op het vliegtuig te kunnen implementeren. Deze update staat bekend als Technology Refresh 3 en de nieuwe capaciteiten vallen onder de noemer Block 4.
Elke upgrade gaat gepaard met certificerings- en kwalificeringstests, waarvoor meer dan tweehonderd testvluchten nodig zijn. Daar waar de vliegtuigen voor de Belgische luchtmacht wel op tijd zullen klaar zijn, is de productie en de certificering van de software vertraagd. Als België de F-35’s in december aanvaardt, dus met de oudere software aan boord, moeten ze later een langdurige en dure upgrade ondergaan. Om die reden wordt afgezien van de levering van de eerste vliegtuigen in december. België aanvaardt de F-35 pas zodra het vliegtuig volledig is voorzien van de laatste software.
Foto’s: Productie Belgische F-35A’s ligt op schema
Door: Jozef Mols
Hoe terecht misschien ook, wij zijn op deze site niet ” Onze Taal “.
Het gaat hier over luchtvaart gerelateerde bespiegelingen, althans reflecties op de gepresenteerde artikelen.
Het Nederlandse Taalgebruik is op deze site inderdaad van een bedroevend niveau.
Is het vak Nederlands dan toch al afgeschaft op de meeste scholen ?
Schrijven voor jou us ook een vak apart ofniet. Leer eerst fatsoenlijk Hollands schrijven
De eerste F35 kwamen al 31 Oktober 2019. We hebben er nu 26 in bezit van de 52 die we gaan aanschaffen.
Dus zo dom zijn is de Nederlandse luchtmacht en degene die de beslissingen over de aankoop en bestelling dit vliegtuig nemen niet.
Het wachten op software-updates voor het vliegtuig aan te schaffen, is hier helemaal hierheen niet zo relevant als dat het in België is.
(Je kan ook niet zomaar “Nederland” gaan beschuldigen in deze).
Heb je het artikel wel gelezen?
Heel verstandig van onze buren, NL had deze beslissing ook moeten nemen maar wij hangen zoals gewoonlijk weer de domme Hollander uit als het gaat om zich te weer te stellen tegen de USA.
Geduld overwint alles zei mijn vader zaliger eens, maar wat als het crises is en men bij elke update weer x testvluchten moet maken om de F 35 weer vliegklaar te maken dan ben je wel effe zoet mee. En wat zijn de hardware uogrades, nieuwe pylonen aan de vleugels of betreft het alleen de nieuwe computers en schermen ?
Geen slecht idee,goede redenering, F35 en F135 hebben zo al meer dan genoeg kinderziektes en mankementjes. Maar het komt wel goed.