VILLANOVA D’ALBENGA – Het Italiaanse ministerie van economische ontwikkeling heeft de termijn verlengd waarbinnen geboden kan worden op Piaggio Aerospace en Piaggio Aviation. De deadline hiervoor zou op 19 juni verstrijken, maar er kan nu geboden worden tot 31 mei 2024.
Piaggio Aviation geniet sinds december 2018 speciale faillissementsbescherming. Op die manier kan de fabrikant werk blijven maken van het binnenhalen van nieuwe orders. Er staan momenteel zeventien orders in de boeken voor de P.180 Avanti Evo twin-pusherprops en meerdere moderniseringsopdrachten met een gezamenlijke waarde van 556 miljoen euro. Recent werd nog een corporate shuttle-variant van de Avanti Evo gepresenteerd.
De Italiaanse vliegtuigfabrikant zal niet in onderdelen, maar als een geheel worden verkocht
Normaal gesproken is een in de tijd begrensd aanbod,
ofwel bedoeld om snel tot zaken te komen,
of omdat gezien te verwachten te veranderende marktomstandigheden een bepaalde prijsstelling maar een beperkte houdbaarheid kan hebben.
Voor Piaggio leek met de gestelde biedingstermijn tot 19 juni sprake van het eerste, maar de geloofwaardigheid daarvan is met het nu bijna met een jaar verlengen van die termijn aardig onderuit geschoffeld.
Al was die eerste deadline ook al niet zo’n sterk verhaal voor een bedrijf dat 5 jaar in het voorportaal van faillissement staat, want wat had de Italiaanse overheid voor andere opties, met dit moeilijk op de markt* gezond te krijgen bedrijf.
* dus anders dan via allemaal eigen overheidsorders.
’t Goede nieuws is in ieder geval, dat verlenging van die termijn wel een persmomentje opleverde, dus misschien krabt er zich nu wel iemand achter de oren en brengt een bod uit.
De Italianen zijn toch, zij het voor 49%, dankzij Lufthansa na jaren van ITA afgekomen! Dus met Piaggio zal ’t ze ook vast wel een keer gaan lukken.