MÜNCHEN – Lufthansa Cargo heeft met de eerste van twee bestelde A321 P2Fs een eerste commerciële vlucht uitgevoerd. Het toestel voerde onder vluchtnummer LH8350 een missie uit van Frankfurt (FRA)naar Dublin (DUB) en vandaar uit naar Manchester (MAN).
Het toestel landde in begin februari 2022 als ‘Uniform Charly’ landde na een zuivere vliegtijd van zestien uur na vertrek uit Singapore op de Zuid-Duitse luchthaven München en gaat nu als D-AEUC “Hello Europe” door het leven.
Beide vliegtuigen worden gehuurd bij de Amerikaanse leasemaatschappij BBAM Limited Partnership (BBAM) die recent een grote ombouworder plaatste bij de Elbe Flugzeug Werke (EFW). De vliegtuigen worden vervolgens bij de EFW-ST Enigeering joint venture in Singapore omgebouwd. Het eerste toestel vloog voorheen bij Laudamotion en werd in september 2021 voor ombouw overgevlogen.
Op termijn worden mogelijk nog meer toestellen van dit type gehuurd. Beide vliegtuigen zullen door piloten van Lufthansa dochter City Line worden gevlogen op Europese routes. Een A321 P2F kan tot 28 ton vracht vervoeren over 3.500 km
Boeing 777F
Lufthansa Cargo deelde begin juni 2021 mee een elfde Boeing 777F toevoegen aan de vrachtvloot. Op 4 maart werd tijdens de presentatie van de jaarcijfers bekend gemaakt dat toen een tiende 777F zou worden besteld. Beide vliegtuigen moeten eind 2021 geleverd worden.
LH Cargo bestelde in 2011 vijf toestellen van dit type die, na een eerste levering in november 2013. Nadien werden nog eens twee toestellen van dit type bijbesteld die in 2019 arriveerden. In november 2019 werd nog eens getekend voor twee vliegtuigen.
LH Cargo beschikt momenteel over negen 777Fs waarvan de laatste in september 2020 arriveerde. Daarnaast kunnen via de AeroLogic joint venture op Leipzig Airport nog eens vier toestellen van dit type worden ingezet.
De General Electric GE90-110B1L aangedreven 777F heeft een vliegbereik van 4.900 nm (9.070 km) en een laadvermogen van 102 ton vracht. Een MD-11F kan 93 ton over een afstand van 4.970 nm (9.200km) vervoeren.
