Piloot & Vliegtuig

Emirates op zoek naar Nederlands technisch talent in Nederland

ruud — Wed, 22 Feb 2012 16:57:09 +0000

AMSTERDAM – Emirates organiseert op zondag 26 februari een informatiebijeenkomst voor technici. De focus ligt hierbij op technische en managementfuncties bij Emirates Engineering in Dubai. In deze uitermate geavanceerde onderhoudswerkplaats werkt een internationaal team van ervaren en gekwalificeerde professionals en is ruimte voor nieuw talent. De bijeenkomst vindt plaats in het Hilton aan de Amsterdamse Apollolaan, ook partners zijn hierbij van harte welkom.

De open dag begint om 9.00 uur en is het moment om meer te weten te komen over de beschikbare functies, Emirates technische werkplaats, het selectieprogramma, het beloningspakket en de voordelen van wonen en werken in Dubai. Ook kan er uitgebreid met de recruiters worden gesproken over de mogelijkheden bij Emirates Engineering. Emirates is altijd op zoek naar getrainde en gekwalificeerde kandidaten op het gebied van Line Maintenance en Base Maintenance en voor het MaintenanceControl Centre en Overhaul Workshops. Daarnaast zijn er functies beschikbaar bij Technical Services, Maintenance Planning, Component Management, Engineering Training, Quality Assurance en AircraftPainting.

Werken bij Emirates gaat gepaard met een unieke voordelen. Zo is er sprake van een aantrekkelijk belastingvrij salaris, ziektekostenvergoedingen, wordt accommodatie verzorgt en betaalt en krijgen medewerkers jaarlijks tickets voor familiebezoek. Daar komen de voordelen van het wonen in de Verenigde Arabische Emiraten nog bij. Dubai heeft zich de laatste jaren ontwikkeld tot een bruisende metropool met een prettige manier van leven. Emirates vliegt sinds mei 2010 dagelijks van Dubai naar Amsterdam en heeft een zeer internationaal team van medewerkers uit o.a. Europa. Zie voor meer informatie over de carrièremogelijkheden bij EmiratesAirlinewww.emiratesgroupcareers.com.

Groningen Airport Eelde verwelkomt ‘glijvluchten’

ruud — Sun, 19 Feb 2012 14:12:51 +0000

EELDE – Op vrijdag 17 februari vond op Groningen Airport Eelde de eerste glijvlucht plaats, ook wel Continuous Descent Approach (CDA) genoemd. De vlucht werd uitgevoerd door een toestel van transavia.com. Een CDA is een landingsprocedure waarbij de vliegtuigen in een glijvlucht de luchthaven naderen.

Een glijvlucht is beter voor het milieu dan de huidige procedure waarbij toestellen stapsgewijs dalen tot het punt waar de eindnadering wordt ingezet. Bij de glijvluchtprocedure hoeven toestellen minder horizontaal te vliegen, wat brandstof scheelt. De procedure is bovendien aanmerkelijk stiller doordat kleppen in een later stadium worden gebruikt en de nadering met minder motorvermogen kan worden uitgevoerd.. Bovendien vliegt het toestel gemiddeld hoger. Groningen Airport Eelde is de eerste regionale luchthaven in Nederland waar dergelijke naderingen mogelijk zijn.

Duurzaam initiatief
Het mogelijk maken van glijvluchten is een initiatief van de luchthaven binnen het samenwerkingsverband Green Sustainable Airports. transavia.com en LVNL werkten beide mee aan de totstandkoming van deze procedure. Alle betrokken partijen zien het als hun verantwoordelijkheid om hinder in de omgeving en voor het milieu zo veel mogelijk te beperken.

40% geluidsreductie
Dat glijvluchten hun duurzame status waar kunnen gaan maken, blijkt uit een studie uitgevoerd door het Nationaal Lucht- en Ruimtevaartlaboratium (NLR). In de studie werden de voordelen van glijvluchten bepaald voor types passagiersvliegtuigen die het meest voorkomen op Groningen Airport Eelde. Hieruit kwam naar voren dat geluidshinder tot 40% kan worden beperkt. Het brandstofverbruik kan tot 7% worden verminderd. Dit betekent niet alleen minder CO2 uitstoot, maar ook een fikse kostenbesparing. transavia.com is één van de eerste maatschappijen die actief van deze nieuwe naderingsprocedure gebruik gaat maken. Groningen Airport Eelde zal daarnaast ook alle andere gebruikers van de luchthaven stimuleren om zoveel mogelijk op deze duurzame manier te gaan naderen.

Groningen Airport Eelde mag baan verlengen

ruud — Sat, 18 Feb 2012 14:11:34 +0000

GRONINGEN – Dankzij een uitspraak van Raad van State over het aanwijzingbesluit van Groningen Airport Eelde kan de voorgenomen baanverlenging gerealiseerd worden. De Raad van State heeft het aanwijzingsbesluit in stand gelaten, wat betekent dat de baanverlenging kan worden uitgevoerd. Tegen deze uitspraak is geen hoger beroep mogelijk.

Met een langere baan kan de luchthaven haar doelstelling uit de luchtvaartnota optimaal gestalte geven: Groningen Airport Eelde als volwaardige regionale luchthaven van nationale betekenis. Een langere baan geeft de luchthaven de mogelijkheid om, op duurzame wijze, mee te groeien in de veranderende markt voor internationaal handelsverkeer en zal zorgen voor een gezondere financiële exploitatie en meer bedrijvigheid. Deze ontwikkelingskansen zijn van groot belang voor het versterken van het ruimtelijk economisch perspectief van Noord en Noord-Oost Nederland. Bij deze groei zal de luchthaven streven naar een verantwoorde mix van vliegverkeer. Dit betekent onder andere dat de luchthaven ook haar maatschappelijke rol als nationaal opleidingscentrum voor verkeersvliegers zal blijven vervullen.

Start werkzaamheden
Groningen Airport Eelde gaat met deze uitspraak op zak, zo snel mogelijk met de aannemerscombinatie Dura Vermeer/Imtech om tafel. De ambitie is erop gericht om nog voor het winterseizoen 2012/2013 de baanverlenging gerealiseerd te hebben. De communicatie met omgeving en voorlichting over de uitvoering van het project zullen bijzondere aandacht krijgen.

Nieuwe routes en bestemmingen
De luchthaven zal de gesprekken met (low cost) luchtvaartmaatschappijen die geïnteresseerd zijn om lijn- en chartervluchten vanaf Groningen Airport Eelde aan te bieden nu intensiveren. Ook worden gesprekken gevoerd met airlines die vanuit Groningen Airport Eelde zakelijke verbindingen willen opzetten. Hierbij wordt de luchthaven gesteund door het Route Development Forum (RDF) waarin belangrijke spelers uit het noorden worden vertegenwoordigd: VNO-NCW, MKB-Noord, KvK Noord-Nederland, de NOM en Eemsdelta.

Aeroclub Maritime koopt Aquila A210

ruud — Fri, 17 Feb 2012 21:12:56 +0000

DEN HELDER – Op 14 februari 2012 heeft de Aeroclub Maritime (ACM), gevestigd op Maritiem Vliegkamp De Kooy (EHKD), de contracten getekend voor de aankoop van een nieuwe Aquila A210. Daarmee geeft de vliegclub een moderne invulling van vernieuwing van haar vloot.

Deze zuinige moderne tweezitter wordt uitgerust met een Garmin G500 glass panel; daarmee zal voor de leden en cursisten van Aeroclub Maritime een nieuw tijdperk aantreden. De aankoop werd mogelijk doordat naast deelfinanciering bij de Rabobank ook leden participeerden in de aanschaf van het vliegtuig.

De ACM vliegt met Cessna 152 (PH-CBD, geen eigendom maar wel te huur via ACM), twee Cessna 172′s (PH-BSA en PH-USC) en een Aquila A210.

Singapore Airlines neemt afscheid van Boeing 747

ruud — Fri, 17 Feb 2012 21:04:05 +0000

Na bijna 40 jaar in dienst van Singapore Airlines wordt er op 6 april 2012 met een speciale laatste vlucht tussen Singapore en Hong Kong afscheid genomen van de Boeing 747. Vlucht SQ747 van Singapore naar Hong Kong en vlucht SQ748 van Hong Kong naar Singapore worden uitgevoerd met de B747-400. Deze vervangen de vluchten SQ860 en SQ863, die in de normale dienstregeling worden uitgevoerd met een Airbus A330-300.

Deze speciale vluchten zijn de laatste commerciële passagiersvluchten met een Boeing B747 waar nu voor gereserveerd kan worden. Naast de 300 betalende passagiers zullen er ook werknemers aan boord plaatsnemen die jarenlang met het vliegtuig hebben gewerkt alsook minder bedeelde kinderen en media.

“Afscheid nemen van de ‘Queen of the Skies’ is niet makkelijk. Voor meer dan 38 jaar heeft de B747 voor Singapore Airlines een hele belangrijke rol gespeeld bij de ontwikkeling tot een luchtvaartmaatschappij met een wereldwijd netwerk en bij het introduceren van tal van nieuwe innoverende producten en diensten,” zegt Singapore Airlines’ CEO, Mr Goh Choon Phong. “Deze speciale vluchten betekenen het einde van een tijdperk, maar de traditie van innovatie gaat door bij Singapore Airlines. Bij elke nieuwe generatie vliegtuigen die wij in onze vloot introduceren, leggen wij de lat hoger voor het gehele premium luchtvaart segment met toonaangevende producten voor onze passagiers”.

De vliegtijd van de afscheidsvluchten zal 1 uur langer zijn dan volgens schema, om degene aan boord te laten genieten van een unieke ‘inflight experience’, waaronder speciale maaltijden alsook inflight entertainment. Passagiers aan boord krijgen ook een speciaal aandenken wat in gelimiteerde hoeveelheden is geproduceerd. Passagiers die reizen in First Class krijgen een exclusieve tour bij de trainingsfaciliteiten van ons cabine personeel en een bezoek aan de B747-400 vluchtsimulator.

A380 Emirates komt naar Schiphol

ruud — Fri, 17 Feb 2012 20:45:17 +0000

AMSTERDAM – Emirates Airline gaat per 1 augustus de Amsterdam vluchten upgraden naar een Airbus A380. Sinds de lancering van passagiersvluchten naar Nederland in mei 2010, wordt op deze route gevlogen met een combinatie van Boeing 777-300ER en 777-200LR vliegtuigen met een drie klassen configuratie.

Na achttien maanden van toenemende vraag, worden de Boeings vervangen door de A380, het vlaggenschip van de luchtvaartmaatschappij. Verspreid over twee dekken, biedt het bijzonder stille toestel 427 stoelen in Economy class, 76 exclusieve Business Class slaapstoelen en 14 First Class Private Suites en daarnaast nog twee Shower Spas. Voor alle Business en First passagiers is er op het bovendek de populaire on-board lounge waar reizigers kunnen ontspannen onder het genot van een drankje.

Met ingang van 1 augustus zal vlucht EK 147 worden uitgevoerd met een A380 en om 08.23 uur uit Dubai vertrekken om vervolgens om 13:30 uur te arriveren op Amsterdam Schiphol. Bij terugkeer zal de dubbeldekker vlucht EK148 om 15:30 uur uit Amsterdam vertrekken en om 23:59 in Dubai landen.

Onder de 169 toestellen die Emirates in gebruikt heeft, is er een vloot van 20 A380’s die op dit moment naar Auckland, Bangkok, Bejing, Hong Kong, Jeddah, Johannesburg, Kuala Lumpur, London Heathrow, Manchester, Munchen, New York JFK, Parijs, Rome, Seoul, Shanghai, Sydney en Toronto vliegen. Amsterdam zal na Tokio in juli de 19^e A380 bestemming worden.

Sinds de introductie van de A380 in de Emirates vloot in 2008, heeft de A380 ongeveer 8 miljoen passagiers vervoerd, ondersteund door meer dan 3000 toegewijde cabine crew en piloten

Nieuwe route Eindhoven Airport – Berlijn

ruud — Mon, 13 Feb 2012 16:31:17 +0000

SCHIPHOL - transavia.com zet het komende zomerseizoen vol in op bestemmingen voor stedentrips en korte vakanties vanuit Eindhoven Airport. De luchtvaartmaatschappij start deze week met 4 nieuwe stedenbestemmingen vanaf Eindhoven Airport en kondigt wegens succes een 5^e nieuwe route aan. De capaciteit groeit hiermee met zo’n 35%, naar meer dan 114 vluchten per week in de zomer. Vorig jaar groeide de capaciteit ook al sterk en zijn de passagiersaantallen in 2011 meer dan verdrievoudigd.

De vijf nieuwe routes vanaf Eindhoven Airport starten vanaf 17 februari naar de aantrekkelijke steden Valencia, Lissabon, Venetië (Treviso) en Istanbul en vanaf april zal ook Berlijn worden aangevlogen.

Bram Gräber, algemeen directeur transavia.com: ”We zijn blij met het succes van onze lijndiensten vanuit Eindhoven Airport. Daarom hebben we de ambitie om als er ruimte voor is op Eindhoven Airport vanaf 2013 een basis te creëren en een aantal vliegtuigen te stationeren. Door meer vanaf de regio te vliegen, spelen we in op de wens van gemak en bereikbaarheid. We zorgen ervoor dat passagiers dicht bij huis vanaf een vliegveld in de regio aan boord kunnen stappen. Ook Eindhoven Airport speelt hierop in door de bereikbaarheid te verbeteren en het gemak voor de klant te vergroten.Mensen willen er vaker tussenuit, niet alleen met hun familie, maar ook met vrienden, vriendinnen of collega’s; meer het ‘social travelling’. En wij bieden de kans om op een leuke, makkelijke en tegelijk goedkope manier naar de zon, sneeuw of een bruisende, interessante stad te vliegen.”

‘Collectief’ hoopvol over doorstart Aviodrome

ruud — Fri, 10 Feb 2012 19:47:04 +0000

LELYSTAD– Het Collectief van samenwerkende luchtvaartorganisaties, de gemeente Lelystad, oud-medewerkers van de Aviodrome en particulieren die zich inzetten om de luchtvaartcollectie van het luchtvaart-themapark Aviodrome na zijn faillissement te behouden, is hoopvol over de toekomst van het luchtvaart-themapark in Lelystad. De mogelijkheden om de failliete Aviodrome te laten doorstarten, zijn op dit moment toegespitst op 4 scenario’s.

Kansrijk
De curator van de Aviodrome heeft bekend gemaakt momenteel nog te praten met Libéma, een Spaanse en een Nederlandse partij. Ook het Collectief, dat in de afgelopen weken alles in het werk heeft gesteld om zich te profileren als de ‘smeerolie’ tussen de partijen als het gaat om financiële of inhoudelijke aandachtspunten, zit regelmatig bij de curator aan tafel. Indien dit noodzakelijk mocht worden, overweegt het Collectief om ook zelf een doorstartplan aan de curator aan te bieden. De deelnemers van het Collectief aan dit overleg, alsmede wethouder Fackeldey van Lelystad, omschrijven de mogelijkheid op een doorstart van de Aviodrome als ‘zeer kansrijk’.

Nationale collectie
Het Collectief heeft als doelstellingen de Aviodrome in Lelystad te laten voortbestaan en daarmee de werkgelegenheid voor zoveel mogelijk medewerkers en het behoud van de nationale collectie luchtvaarterfgoed te waarborgen. Ook wil het Collectief een veiling, en daarmee het uiteenvallen van de collectie, voorkomen.

Oproep
Meer informatie is te vinden op de site www.geefaviodromeweervleugels.nl. Op deze site kan men zich ook inschrijven om in de toekomst over de ontwikkelingen op de hoogte te worden gehouden. Organisaties en particulieren die kunnen bijdragen aan het behoud van de nationale luchtvaartcollectie van de Aviodrome, worden verzocht contact op te nemen met het Collectief. Dat kan via emailadres info@geefaviodromeweervleugels.nl.

Schiphol breidt Self-Service Baggage Drop-Off units uit tot twaalf

ruud — Thu, 09 Feb 2012 16:24:55 +0000

SCHIPHOL – Woensdag 8 februari zijn zes nieuwe Self-Service Baggage Drop-Off units op Amsterdam Airport Schiphol in gebruik genomen. Hiermee zijn in vertrekhal 2 nu in totaal twaalf units beschikbaar voor de passagiers van KLM en haar SkyTeam-partners. Tijdens een feestelijke ceremonie openden Ad Rutten, Executive Vice President & COO Schiphol Group, en Pieter Elbers, Chief Operating Officer KLM, de ‘baai’ met twaalf units.

Amsterdam Airport Schiphol was in 2008 een van de pioniers op het gebied van het selfservice inchecken voor bagage. Sindsdien is het systeem verder ontwikkeld in samenwerking met KLM en BagDrop system BV en zijn er meerdere Self-Service Baggage Drop-Off units op Schiphol geïnstalleerd. In augustus 2011 werden nog eens zes van de allernieuwste BagDrop units in gebruik genomen. In september 2011 ontvingen Schiphol en KLM de Best Baggage Initiative Award voor de Self-Service Baggage Drop-Off units op Schiphol, tijdens het Future Travel Experience 2011 Congress in Vancouver.

Het Nederlandse bedrijf BagDrop systems BV richt zich op optimalisatie van processen in luchthaventerminals door middel van efficiënte en innovatieve selfserviceproducten en -diensten. De geheel geïntegreerde BagDrop-unit is een contactpunt waar de individuele passagier zijn bagage zelfstandig kan inchecken en achterlaten.

(Foto: Sabine Bijvoet / www.sbfotografie.nl)

Etihad Airways boekt voor het eerst winst

ruud — Thu, 09 Feb 2012 14:17:05 +0000

Etihad Airways heeft in 2011 winst geboekt. De omzet van de maatschappij steeg met ruim 36% tot 4.1 miljard dollar. Het aantal passagiers steeg met 16?9% tot 8,3 miljoen. Ook het vrachtvervoer deed het goed met een groei van 17,8% tot 310,000 ton. Dit leidde tot een nettowinst van 14 miljoen dollar: de eerste winst die Etihad boekte sinds James Hogan de leiding van de onderneming op zich nam.

De belangrijkste groei werd genoteerd in Australië en Zuidoost Azië. Op de Europese markten daarentegen staan de tarieven zwaar onder druk omwille van concurrentie maar ook omwille van de economische crisis. Vergeleken met 2010 Etihad slaagde er in de kosten, exclusief brandstof, met 4,1% te drukken. Met betrekking tot fluctuaties op de brandstofmarkt heeft de maatschappij zich voor 80% ingedekt door lange termijn transacties (hedging).

Etihad biedt werk aan 9.000 mensen. Een steeds groter aantal daarvan is afkomstig uit de Arabische Emiraten, en naarmate de trainingsprogramma’s, opgestart door Etihad, zullen voltooid worden, zullen meer inwoners van de Emiraten worden aangeworven. Etihad werkt wereldwijd samen met luchtvaartmaatschappijen die tot diverse allianties behoren.

In 2011 nam de Arabische maatschappij een participatie van 29,21% in Air Berlin en een participatie van 40% in Air Seychelles. Het is de bedoeling op termijn de luchthaven van Mahé op de Seychellen verder uit te bouwen tot internationale hub voor Etihad.

Etihad heeft in totaal 41 Dreamliners in bestelling. De maatschappij overweegt geen beursgang en wil een particuliere onderneming blijven met sterke banden met Arabische investeerders.

(Door Jozef Mols)