Wow wat vet zeg, die eerste keer in een echt vliegtuig die twee “gashendels” (ze zijn nog niet zo groot, dus eigenlijk gashendeltjes) vooruit mogen schuiven. Ook al vliegt de Piper Seminole even hard als de TB-20, je hebt toch twee motoren dus alles gaat net een stukje sneller. Het was dus ook even wennen toen ik voor het eerst snelheidsveranderingen in de lucht moest gaan doen.
Waar je vroeger nog rustig andere dingen kon doen en moest wachten totdat je de te wensen snelheid bereikt had, heb je voor je gevoel in de twin nog geeneens met je ogen geknipperd of die snelheid staat al op je snelheidsmeter.. Gelukkig hebben we twee keer een uur de tijd om te wennen aan deze veranderingen (door middel van twee familiarisatievluchten) en je merkt dan ook, dat wanneer je voor de tweede keer in de twin aan het vliegen bent, het allemaal al een stuk soepeler gaat en al een stuk natuurlijker aanvoelt.
Ook in de sim gaat het hard door, ik heb inmiddels de helft van de lessen erop zitten. De komende twee lessen zal ik nog overspoeld worden met emergencies en de twee laatste simlessen zijn twee “lijnvluchten”. Dat zijn twee vluchten waarbij je echt van A naar B gaat vliegen. De eerste is van Düsseldorf naar Brussel en de tweede van Zurich naar Frankfurt. Dan lijkt het net echt.. Nou nog een heleboel mensen achterin en twee (of drie, of vier) turbinemotoren en dan ben ik helemaal gelukkig!
Afgelopen zaterdag hebben we ook weer een open dag gehad op school en uiteraard was ik weer aanwezig. Ik weet niet of het aan mijn blog van een paar weken terug ligt of aan de zomervakantie of aan de nieuwe website van school of dat het puur toeval is, maar het was enorm druk! Normaal gesproken hebben we al een aardige opkomst, maar deze keer leek het bijna op werken! Het blijft leuk om enthousiaste mensen rond te leiden dus, voor het geval mijn blog heeft geholpen, komt allen op de volgende open dag; hoe meer zielen, hoe meer vreugd!
