M’n laatste bericht is alweer van even geleden, dus hierbij een update! Ondertussen een hoop veranderd hier.
Ten eerste ben ik ongeveer 2 weken geleden solo gegaan! Gepland was eigenlijk om donderdag middag m’n laatste les voor de solo met m’n instructeur te doen, maar helaas is die les gecancelled vanwege een te hoge crossend! Heel zuur, maar gelukkig was de wind vrijdag kalm en konden alle lesvluchten doorgaan. Met goede hoop begon ik m’n laatste uurtje circuitvliegen met instructeur. Een circuit is eigenlijk gewoon en gewoon opstijgen, een rechthoek (traffic pattern) vliegen, en weer landen (touch and go’s). Dus landen, flaps omhoog, en weer de throttle naar voren om op te stijgen. Na 25 minuten vond m’n instructeur het wel goed, en vroeg hij om een “full stop” landing. Eenmaal op de ramp, stapte hij uit en wenste me succes. Hoppa! alleen richting de run up area voor alle checks, en toen richting de landingsbaan. Onwijs goed gevoel om zo alleen de baan af te denderen en bij 65 knopen langzaam op stijgen! Eenmaal terug stonden m’n klasgenoten en instructeur me op te wachten voor felicitatie’s en daarna het zwembad ingegooid!
Nu ondertussen 6 solovluchten gemaakt, waarvan 3 navigatie vluchten. Die navigatie vluchten is iets heel nieuws. Door uitvoerige voorbereiding met vliegkaarten, berekeningen, winden, hoogtes etc. een route plannen langs bepaalde checkfeatures op de grond. Die checkfeatures kunnen van alles zijn, zolang het maar te herkennen is vanuit de lucht. Vaak gebruiken we kleine vliegveldjes, een stadje, snelweg intersectie etc. Best leuk want zo zit je dus in het vliegtuig met de kaart op de schoot je precieze locatie vast te stellen. En met behulp van die locatie, de richting die je moet opsturen. Maar die richting moet je nog corrigeren voor de wind die er is op hoogte. Al met al een leuk klusje dus:) En zo ook al een paar “tijdelijke onzeker geweest van mijn positie”. En dat is iets heel anders dan verdwaald zijn;) Maar gelukkig altijd weer de weg terug naar Goodyear gevonden.
Het vliegen gaat dus allemaal erg goed. De uitstapjes en tripjes iets minder. Haha, doordat we het wat drukker hebben met vliegen en voorbereiden komt daar wat minder van. Maar vorige week zijn we nog wel naar de NASCAR van Phoenix gegaan. De bekende oval track race. Onwijs populair hier en het was dan ook enorm druk. Echt typisch amerikaans. Alles wat je amerikaans kan bedenken was er. Veel mensen met overgewicht, alleen maar grote pick-ups (met zelfs barbecues op de parkeerplaats) en overal amerikaanse vlaggen. Al met al wel gaaf om een keer meegemaakt te hebben.
Komend weekend is het thanksgiving en wordt er dus niet gevlogen. Voor ons betekent dat een trip naar de Grand Canyon en dan richting Las Vegas!
Leuk verslag. Niet alleen persoonlijk, maar ook zeer informatief.
We zijn trots op je!!
Pa, ma en familie
Fabian, je bent echt een doorzetter. Helemaal top. Gaat zo voor jongeman want je kent het. Veel succes. Gr.
He Faatje,
held! Leuk stuk weer! Benieuwd naar je avonturen in Vegas and Grand Canyon..;)
XX Jus