Blog

Phoenix!

Na enige tijd weer eens een bericht van mij. Dit omdat ik eigenlijk vrij weinig nieuwe dingen kon vertellen tijdens de groundschool, veel is toch van hetzelfde..

Welnu ik zit inmiddels in Goodyear sinds afgelopen maandag, een stadje naast Phoenix. Hier verblijf ik op het vliegveld in een soortgelijke kamer als in Engeland alleen dan iets groter en met airco. Dit omdat het hier momenteel zo’n 40 graden is overdag. Verder liggen er twee zwembaden voor de deur, niet vervelend. Foto’s van de omgeving ga ik eerdaags maken en komen wel tevoorschijn bij mijn volgende blog.

Zoals wel te verwachten valt, is de groundschool dus eindelijk afgesloten. We mochten niet eerder deze kant op dan wanneer onze scores voor de JAR’s boven de norm waren. Dit is in mijn geval ruim gelukt en heb dan goede cijfers behaald!

Momenteel heb ik nog geen vlucht gemaakt. Dit zal volgende week gebeuren. Deze week staat er wederom een korte groundschool op het programma waar we wat uitleg krijgen over hoe hier alles ongeveer in zijn werk gaat, wat de regeltjes in Amerika zijn wat betreft verkeer, alcohol etc. en wat informatie over ons toestel, de PA28 Warrior. Beetje saai en in combinatie met de jetlag is het vrij slaapverwekkend. Maar goed, het vliegen gaat zeer binnenkort van start, dan zal en kan ik meer gaan schrijven!!

Over Frank

Frank Wokke

Frank Wokke is student aan zowel de EPST als aan de Hogeschool van Amsterdam (HvA). In 2008 is hij begonnen met het reguliere programma van de opleiding Aviation Studies aan de HvA. Hier kwam Frank in aanraking met de mogelijkheid om in de loop van de opleiding te kiezen voor een combinatieprogramma waarbij hij na afloop van de opleiding zowel afgestudeerd zou zijn als “Aviation Engineer” alsmede zijn brevet zou behalen bij de EPST.

Bekijk all berichten van Frank

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met *

Connect with Facebook

*

De volgende HTML tags en attributen zijn toegestaan: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>

Meer berichten

  • Dat weer hebben wij weer..

    Zo, na een tijdelijke wapenstilstand nu dan toch weer een nieuw verhaal te vertellen. Het is alweer bijna twee weken terug gebeurd, maar vanwege drukte heb ik helaas nog niet eerder tijd gehad om een nieuwe blog te schrijven. Hopelijk is het verhaal alsnog de… Lees verder →

  • Instrument Rating

    Ja, helaas heb ik die nog niet.. Zoals ik de vorige keer vertelde is dat de volgende stap richting ons Frozen ATPL. Inmiddels 18 simulator sessies, en 5 vluchten verder, en het einde komt steeds meer in zicht. Nog 5 vluchten en dan moeten we… Lees verder →

    P1020249
  • Einde simulator.. Vliegen!

    Inmiddels ben ik weer wat tijd vooruit en heb ik al mijn simulator vluchten afgerond. De laatste lessen bestonden met name uit de standaard routes van de OAA vliegen en veel ongebruikelijke zaken onderweg laten gebeuren. Hier bij denkende aan nog geen toestemming krijgen van… Lees verder →

    IMG_0508
  • Vordering

    Inmiddels ben ik weer wat lessen verder. Sinds de vorige keer heb ik niet meer gevlogen. Dit omdat mijn vlieginstructeur twee weken niet aanwezig zou zijn en ik met mijn simulator-instructeur alleen verder zou gaan. Zodoende ben ik verder gevorderd hiermee en weer wat nieuwe… Lees verder →

    SAM_0413
  • Frozen ATPL nu wel heel letterlijk…

    Inmiddels zit ik alweer fijn ruim twee weken te wachten op mijn brevet. Vrijdag maar eens naar het KIWA gebeld en wat blijkt, ze hebben momenteel te kampen met wat achterstand. Goh, toevallig.. Gelukkig had de aardige mevrouw voor mij de blijde mededeling dat mijn… Lees verder →

    foto blog
  • Ich hab gedacht, Piloten waren immer pünktlich!

    “Ich hab gedacht, Piloten waren immer pünktlich!” is een van de gelukkig vele zinnen die me is bijgebleven van de afgelopen maanden. Maanden waarin ik helaas geen ruimte had om dit blog te schrijven. Ik was namelijk op Duitse Cursus! Wat hebben we gelachen in… Lees verder →

    PNKTLI~1
  • Terug in het vliegtuig

    In mijn vorige blog heb ik geschreven nog niet gevlogen te hebben. Inmiddels ben ik weer wat verder en heb ik inmiddels drie vluchten kunnen maken in de Seneca. Het was wel weer even wennen in het begin, maar het gaat weer steeds makkelijker. Het… Lees verder →

    RENOIR
  • BN’er?!

    Zo, na spanning, sensatie en veel hectiek nu dan eindelijk even met een kopje thee in de tuin en dus even de tijd om een nieuwe blog te schrijven. Want iets over te schrijven heb ik wel! Eindelijk, na 5 maanden hard werken, was het… Lees verder →

    logo martinair
  • Commercial Pilot en terug in Oxford

    Enige tijd is er weer verstreken na mijn laatste blog. Inmiddels is het warme Phoenix verruild voor het koude Engeland.   Maar voordat het zover was om terug te gaan naar Engeland, moest er nog het een en ander gebeuren. Zo heb ik mijn fase… Lees verder →

    CPL aircraft2!!
  • Another day at the office

    Ja hoor, het is bijna zover… De datum is bekend, de examinator is bekend, zelfs de examenopdracht is al binnen. Alle briefings zijn gedaan, nog 6 uur vliegen te gaan en dan moet ik eraan geloven. Dan mag ik met knikkende knieën weer een examen… Lees verder →

    fi