Blog

Even voorstellen…

Beste allemaal,

Ik ben Fabian Badloe en ben sinds februari dit jaar student bij EPST. EPST besteedt deze opleiding uit aan Oxford AviationAcademy te Oxford, Engeland en dat is waar ik nu dit eerste berichtje type. Naast student bij EPST, ben ik ook student aan de Hogeschool van Amsterdam. Ik heb daar drie jaar Aviation Studies gestudeerd en heb toen voor een combinatieprogramma gekozen genaamd AviationFlight. Dit houdt in dat je naast de reguliere HBO opleiding ook je vliegopleiding volgt. Super dus, want over 1,5 jaar heb ik dus en m’n HBO diploma en m’n vliegbrevetten. Ik hoop hierdoor dan ook mijn baankansen te vergroten.

We zitten in een klas met zestien studenten waarvan acht van de Hogeschool van Amsterdam, en aangezien we het afgelopen half jaar al samen in een projectgroep gezeten hebben, kenden we elkaar al erg goed. En zo vertrokken we 24 februari met z’n achten naar Oxford. Eenmaal aangekomen werden we opgehaald door de school en naar Langford hall gebracht; de plek waar we tijdens de opleiding verblijven. Alle studenten van EPST die beginnen aan de groundschool komen hier terecht. En toen we de dag na aankomst onze boeken, uniform en ‘flightcases’ kregen kwam het gevoel pas echt.

Wat ons allemaal onmiddellijk opviel is dat alles erg goed en strak geregeld is. Daarnaast zijn de instructeurs erg goed, en heel anders dan we gewend zijn. Ze brengen de stof op een leuke/grappige manier en vertellen het zo (dmv ezelsbruggetjes en foefjes) dat je alles makkelijk onthoudt. Veel instructeurs komen uit de Royal Air Force en hebben altijd verhalen paraat bij een onderwerp. Zo beginnen we bij het vak Piston Engines de les altijd met een ‘Mexican Wave’ om in de stemming te komen en weer gefocust aan de les te beginnen.

De eerste vijf weken zijn erg snel gegaan. Elke dag hebben we les van tien over half 9 tot tien voor half 5. Vaak daarna nog even sporten, eten en ‘s avonds nog even studeren. Dit studeren werd naarmate de examens dichterbij kwamen steeds meer en het sporten schoot er steeds meer bij in! Daarnaast besloten we ook het koken te staken, en over te gaan op magnetronmaaltijden zodat de volle tijd aan de studie kon worden besteed.

En dit heeft zich gelukkig uitbetaald want iedereen heeft enorm goede scores gehaald en we hebben het allemaal ruim gehaald. En met ruim gehaald bedoel ik niet boven de 75%, want EPST verwacht echter dat we boven de 85% scoren.

Toen we vrijdagmiddag klaar waren hadden we er allemaal een erg goed gevoel over en we konden niet wachten op de uitslagen, maar helaas, vanwege een fout in het netwerk konden de antwoordpapieren niet digitaal worden nagekeken en moesten we wachten tot maandag! Dat mocht de pret niet drukken want dit weekend kreeg ik mijn vriendin uit Nederland op bezoek! Alhoewel we hier pas 6 weken zitten was het een super weekend en heerlijk ontspannend na het leren.

En ja, toen ze weg was en we weer om tien over half 9 in de les zaten was het wel weer even wennen, gewoon weer nieuwe onderwerpen en nieuwe stof! Want ja, we zijn pas op een vierde van de ground school die in totaal ruim 6 maanden gaat duren!

Tot snel!

Fabian

Over Fabian

Fabian

Fabian Badloe is sinds februari 2011 student bij EPST, die deze vliegopleiding uitbesteedt aan Oxford Aviation Academy in Engeland. De opleiding is gedeeltelijk in Oxford (theoriegedeelte) en in Phoenix, Amerika (Praktijkgedeelte). Naast student bij EPST is hij ook student aan de Hogeschool van Amsterdam. Na drie jaar Aviation Studies gestudeerd te hebben heeft hij voor een combinatieprogramma gekozen genaamd Aviation Flight. Dit houdt in dat hij naast de reguliere HBO opleiding ook de vliegopleiding bij EPST volgt. Handig dus, want over 1,5 jaar heeft hij dus en zijn HBO diploma en zijn vliegbrevetten. Hiermee hoopt hij zijn baankansen als piloot te vergroten.

Bekijk all berichten van Fabian

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met *

Connect with Facebook

*

De volgende HTML tags en attributen zijn toegestaan: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>

Meer berichten

  • Dat weer hebben wij weer..

    Zo, na een tijdelijke wapenstilstand nu dan toch weer een nieuw verhaal te vertellen. Het is alweer bijna twee weken terug gebeurd, maar vanwege drukte heb ik helaas nog niet eerder tijd gehad om een nieuwe blog te schrijven. Hopelijk is het verhaal alsnog de… Lees verder →

  • Instrument Rating

    Ja, helaas heb ik die nog niet.. Zoals ik de vorige keer vertelde is dat de volgende stap richting ons Frozen ATPL. Inmiddels 18 simulator sessies, en 5 vluchten verder, en het einde komt steeds meer in zicht. Nog 5 vluchten en dan moeten we… Lees verder →

    P1020249
  • Einde simulator.. Vliegen!

    Inmiddels ben ik weer wat tijd vooruit en heb ik al mijn simulator vluchten afgerond. De laatste lessen bestonden met name uit de standaard routes van de OAA vliegen en veel ongebruikelijke zaken onderweg laten gebeuren. Hier bij denkende aan nog geen toestemming krijgen van… Lees verder →

    IMG_0508
  • Vordering

    Inmiddels ben ik weer wat lessen verder. Sinds de vorige keer heb ik niet meer gevlogen. Dit omdat mijn vlieginstructeur twee weken niet aanwezig zou zijn en ik met mijn simulator-instructeur alleen verder zou gaan. Zodoende ben ik verder gevorderd hiermee en weer wat nieuwe… Lees verder →

    SAM_0413
  • Frozen ATPL nu wel heel letterlijk…

    Inmiddels zit ik alweer fijn ruim twee weken te wachten op mijn brevet. Vrijdag maar eens naar het KIWA gebeld en wat blijkt, ze hebben momenteel te kampen met wat achterstand. Goh, toevallig.. Gelukkig had de aardige mevrouw voor mij de blijde mededeling dat mijn… Lees verder →

    foto blog
  • Ich hab gedacht, Piloten waren immer pünktlich!

    “Ich hab gedacht, Piloten waren immer pünktlich!” is een van de gelukkig vele zinnen die me is bijgebleven van de afgelopen maanden. Maanden waarin ik helaas geen ruimte had om dit blog te schrijven. Ik was namelijk op Duitse Cursus! Wat hebben we gelachen in… Lees verder →

    PNKTLI~1
  • Terug in het vliegtuig

    In mijn vorige blog heb ik geschreven nog niet gevlogen te hebben. Inmiddels ben ik weer wat verder en heb ik inmiddels drie vluchten kunnen maken in de Seneca. Het was wel weer even wennen in het begin, maar het gaat weer steeds makkelijker. Het… Lees verder →

    RENOIR
  • BN’er?!

    Zo, na spanning, sensatie en veel hectiek nu dan eindelijk even met een kopje thee in de tuin en dus even de tijd om een nieuwe blog te schrijven. Want iets over te schrijven heb ik wel! Eindelijk, na 5 maanden hard werken, was het… Lees verder →

    logo martinair
  • Commercial Pilot en terug in Oxford

    Enige tijd is er weer verstreken na mijn laatste blog. Inmiddels is het warme Phoenix verruild voor het koude Engeland.   Maar voordat het zover was om terug te gaan naar Engeland, moest er nog het een en ander gebeuren. Zo heb ik mijn fase… Lees verder →

    CPL aircraft2!!
  • Another day at the office

    Ja hoor, het is bijna zover… De datum is bekend, de examinator is bekend, zelfs de examenopdracht is al binnen. Alle briefings zijn gedaan, nog 6 uur vliegen te gaan en dan moet ik eraan geloven. Dan mag ik met knikkende knieën weer een examen… Lees verder →

    fi