ASL Flight Academy

Topopleiding voor verkeersvliegers

ASL Flight Academy, gehuisvest in een ultramodern opleidingsgebouw aan de rand van MAA (Maastricht Aachen Airport), is in 2011 overgenomen door ‘experts’ uit de luchtvaartwereld. Na een turbulente periode heeft de nieuwe directeur- eigenaar Ronald van Deursen het roer omgegooid en alle vertrouwen in een succesvolle toekomst voor deze luchtvaartschool, die studenten in twee jaar opleidt tot eersteklas verkeersvliegers. De nieuwe eigenaar heeft een kwaliteitsslag gemaakt met de pilotenopleiding, waarbij zijn langjarige ervaring in de vliegwereld hem goed van pas kwam.

Dat vertrouwen is mede gebaseerd op de nauwe samenwerking met de Utrechtse luchtvaartopleiding EPST. Ronald van Deursen: “Na de overname in juni zijn we in september 2011 gestart op MAA met de vernieuwde opleiding van elf kandidaten, die in september 2013 afgestudeerd moeten zijn als verkeersvlieger. Op jaarbasis kunnen bij ASL Flight Academy maximaal 26 studenten aan de opleiding tot verkeersvlieger beginnen. In maart 2012 begint de tweede opleiding binnen deze nieuwe setting.

Ervaring met selecties voor luchtvaartmaatschappijen
De nieuwe eigenaar van ASL Flight Academy kan bogen op ruim zes jaar ervaring met selecties van verkeersvliegers voor alle Nederlandse en een aantal buitenlandse luchtvaartmaatschappijen waaronder KLM, Martinair, transavia.com, Arkefly, etc. “Vanuit mijn vorige bedrijf Aviation Human Factor Center was ik zeer nauw betrokken bij de uitvoering van selecties voor vliegscholen en de grote luchtvaartmaatschappijen waarvoor we de selecties deden bij ervaren vliegers en van vliegers die van de luchtvaartscholen komen. Samen met de luchtvaartmaatschappijen bepaalden wij steeds het gewenste profiel en benodigde competenties voor de ideale vlieger. Luchtvaartmaatschappijen willen bij een afgestudeerde verkeersvlieger ‘captainkwaliteiten’ herkennen. Deze captainkwaliteiten worden al bij de selectie voor ASL Flight Academy getoetst.” Van Deursen past deze kennis toe bij ASL Flight Academy door binnen het lescurriculum als enige school in Nederland een aangepaste Command Course in te lassen die eigenlijk pas bij de luchtvaartmaatschappij wordt gegeven om mede te bepalen of een First Officer (copiloot) voldoende geschikt is om Captain te worden. Door deze Command Course samen met een Crew Resource Management Course al tijdens bij de opleiding te geven worden voor het eerst binnen Nederland unieke elementen toegevoegd binnen een ‘airline-environment’ op een wijze zoals de luchtvaartmaatschappijen dit willen.

Samenwerking met European Pilot Selection & Training (EPST) te Utrecht: Opleiding voor EPST binnen Nederland
Een andere vliegschool die de opleiding grotendeels al had afgestemd op een wijze ‘zoals luchtvaartmaatschappijen dit willen’ is EPST te Utrecht. Dit is voor Van Deursen reden geweest om een nauwe samenwerking met deze school aan te gaan. ”Alle ASL-studenten die door de selecties komen ontvangen een financiering van ABN AMRO met een garantiefonds. Dit garantiefonds zorgt ervoor dat iedere aspirant-student de opleiding kan volgen zonder dat ouders of familie borg hoeft te staan voor de financiering en worden dan ook ‘EPST-student’ met een EPST-contract dat pas eindigt als het eerste salaris wordt ontvangen van een luchtvaartmaatschappij. ASL Flight Academy verzorgt dus tevens de basisverkeersvlieger opleiding voor EPST binnen Nederland.”

Lat hoog leggen
Voordat iemand doordringt tot het korps van ASL Flight Academy/EPST moet hij/zij eerst een strenge selectie doorstaan. “Slechts een op de drie kandidaten komt door onze selectieprocedure heen”, legt Ronald van Deursen uit. “Dat komt omdat wij de lat bewust hoog leggen. Wij leiden hier verkeersvliegers op, die de capaciteiten moeten hebben om door te groeien tot captain, tot gezagvoerder op een groot passagiersvliegtuig. Toestellen met honderden passagiers aan boord, dus een zeer verantwoordelijke functie, wanneer je als captain daar de eindverantwoordelijkheid over draagt. Gedegen managementcapaciteiten zijn onontbeerlijk voor letterlijk en figuurlijk zo’n hoge positie. De grote maatschappijen nemen alleen piloten aan die de capaciteiten hebben om tot captain door te groeien. Welnu, onze opleiding geeft daarvoor nadrukkelijk de richting aan en daarmee onderscheiden we ons duidelijk in de luchtvaart-opleidingswereld.”

Management-skills
De ontwikkeling van de benodigde management-skills staat dus hoog in het vaandel bij ASL Flight Academy. Een eigen luchtvaartpsycholoog let tijdens de twee jaar durende opleiding op de houding, zeg maar de attitude en coacht de ‘captaincy’-persoonlijkheid van de studenten. “Uiteindelijk ben je als gezagvoerder ook de manager over de cabin crew aan boord van het vliegtuig. Je moet dus over uitmuntende managementcapaciteiten beschikken om elke dag weer het gehele team te (bege)leiden. Met die extra bagage kom je als net afgestudeerde piloot veel gemakkelijker aan de bak bij vliegmaatschappijen.” De studenten van ASL Flight Academy/EPST volgen tenslotte op de vermaarde business school Nyenrode het zogeheten Basic Airline Management Program, dat is opgezet in nauwe samenwerking met EPST en de vliegmaatschappijen. “Doel van deze extra opleiding is om de piloten in de dop net dat extra stukje captain-mindset mee te geven, dat ze straks in hun dagelijkse werk zo hard nodig hebben.”

Moderne vloot
ASL Flight Academy beschikt over de modernste vloot vliegtuigen in Nederland, waaronder de eenmotorige Diamond DA40 en tweemotorige Diamond DA42 toestellen, inclusief een ‘state of the art’ Diamond DA42 simulator met een zogenaamde ‘glass-cockpit’, zoals ook bij de grotere verkeersvliegtuigen worden gebruikt.

Simulator
Iedere student vliegt in de eindfase van de opleiding al minimaal 49 uur in een door IVW  gecertificeerde Boeing 737-800 of een Airbus A320 simulator van MPS bij EPST in Utrecht. Ronald van Deursen: “Captains van grote luchtvaartmaatschappijen zijn de instructeurs tijdens deze gehele opleiding. Onder alle mogelijke condities wordt daar de stressbestendigheid van de toekomstige piloten getest en wordt getraind in ‘scherp’ vliegen.” ASL Flight Academy streeft er samen met EPST nadrukkelijk naar om de kwaliteit van de opleiding en de begeleiding zoveel mogelijk op de behoefte van de airliners af te stemmen. Na de gehele opleiding word je zowel door ASL Flight Academy als EPST bij luchtvaartmaatschappijen geplaatst. “Ik durf daarom te veronderstellen dat je met dit diploma een hoge kans op succes hebt bij een vliegmaatschappij”, aldus Ronald van Deursen tot slot.

ASL Flight Academy
Wil je graag de tweejarige pilotenopleiding bij ASL Flight Academy/ EPST volgen en beschik je over een HAVO/Atheneumdiploma met wiskunde of een technische MBO opleiding en is je leeftijd tussen achttien en 30 jaar? Dan kun je contact opnemen voor een persoonlijke presentatie of open dag.

Presentaties op scholen voor geïnteresseerden in eindexamenjaar
ASL FA kent een programma van presentaties voor leerlingen die geïnteresseerd zijn in de vliegopleiding. Wij komen ’s avonds naar jouw school bij een minimale opkomst van vijf leerlingen met ouders. Decanen kunnen hiertoe contact opnemen met r.vandeursen@asl.nl.

ASL Flight Academy

Horsterweg 27
6199 AC 
Maastricht Airport
+31 (0)43 3646949
info@asl.nl

www.asl.nl