SCHIPHOL – Vanaf 15 november 2012 geldt gedurende het hele etmaal een RNAV1 verplichting voor verkeer van en naar Schiphol (EHAM). Op dit moment is al sprake van een dergelijke verplichting voor de nachtperiode. Deze verplichting is onderdeel van de internationale invoering van het PBN concept (Performance Based Navigation).
De kern van dit concept is een geleidelijke uitfasering van de conventionele navigatiebakens als VOR en NDB en het toenemende gebruik van satellietnavigatie. Invoering van PBN levert op termijn kostenbesparingen op voor de luchtruimgebruikers en heeft positieve effecten op veiligheid, efficiency en milieu.
De RNAV1 verplichting houdt in dat al het instrument verkeer (IFR) met bestemming Schiphol dient te beschikken over een RNAV1 danwel P-RNAV approval. Deze toestemming moet voldoen aan de eisen van JAA Temorary Guidance Leaflet No. 10 (TGL-10) of een vergelijkbaar document dat onder meer betrekking heeft op cockpituitrusting, vliegtraining en documentatie. De approval wordt na afgifte bijgeschreven op het AOC van de betreffende luchtvaartmaatschappij. De toezichthoudende autoriteit van het land waarin de luchtvaartmaatschappij is geregistreerd geeft het AOC af.
De verplichting is aangekondigd in de luchtvaartcirculaire AIC-A 02/11 van 19 mei 2011. Exploitanten van luchtvaartuigen kunnen een RNAV1 approval van de luchtvaartautoriteit, in Nederland de Inspectie Verkeer en Waterstaat (IVW), in het land van registratie aanvragen.
